Warum baut keiner mehr so etwas?

by Volker Weber

Opel GT

Das waren noch Zeiten. Sportwagen mit emotionalem Design und Großserientechnik, zu einem Preis, den sich nicht nur ältere Herren leisten können. Warum baut heute keiner mehr so etwas? Der Smart Roadster hätte einer werden können, aber er war zu klein und zu teuer.

Comments

Ich kann dir drei Gründe nennen:

Mann Frau Kind1 Kind2 und keine hinteren Einstiegstüren.

Aber es besteht Hoffnung, weil das was du da oben abbildest und noch ganz andere Sachen gibt es zum bezahlbaren Preis als Replika. Wem das hilft und gefällt ;-)

Ich für meinen Teil bewege mich in sportlichen aber familienkompatiblen sportwagenähnlichen oder -benannten Fahrzeugen. Das wird mir jedes Jahr aufs Neue wieder vorgehalten. Aber das halte ich aus - als standhafter Mann kurz vor der Blüte und dem Höhepunkt seines Lebens - 42 - aus.

In dem Sinne allen eine frohes Wochenende - die Könige, derer 3 - kommen.

Frank Mueller, 2007-01-05

Der Mazda MX5 ist doch so ein Auto?

Paul Knecht, 2007-01-06

Ja, das stimmt. Allerdings wird er dafür langsam zu teuer.

Volker Weber, 2007-01-06

Es war wohl beim Friseur, wo die Zeitschrift mit einem Bericht über dieses sensibel ausschauende Gefährt lag. Bei rund 30k dürften zwar auch nicht mehr Handwerkergesellen in den Endzwanzigern die Zielgruppe sein, aber es ist gerade knapp der Hälfte dessen, was ein nervöser Zeigefinger beim TT-Konfigurator zusammenklicken kann.
Was aus Sicht eines regelmäßigen Lesers noch für den amerikanischen Rüsselsheimer spräche, wäre, dass die Opel-Bloggerei endlich fortgeführt würde. ;-)

Andreas Schmidt, 2007-01-06

Irgendetwas an der URL war faul und dann hat mein Sicherheitsberater den Link entfernt. Kannst Du das noch mal probieren.

Volker Weber, 2007-01-06

Dann ohne href:
http://www1.opel.de/gt/flash.html

Auch hier Mitglied? ;-)
http://www.delta-t.org/

Andreas Schmidt, 2007-01-06

The devil never sleeps.

Das ist ja eigentlich ein Pontiac Solstice für 22115 US$ oder rund 16850 Euro. Das wäre dann eher mit der Zielgruppe kompatibel.

Volker Weber, 2007-01-06

Der Smart Roadster war meiner Ansicht nach vor allem nicht ästhetisch genug. Auch der Mazda MX5 - sicher ein nettes Auto, aber das Sportwagen- oder das "König der Straße"-Gefühl will einfach nicht so recht aufkommen.

Ich vermute, dass mit der besseren der Technik einfach die Autos zu steril werden. Wenn der Motor nicht mehr röhrt, der Gurt nicht mehr ein bisschen kratzt und der Auspuff nach Benzin riecht, ist man einfach nicht mehr in einer Rennbollide, sondern in einem Straßengleiter. Dabei geht einfach die Illusion der Seifenkiste für große Jungs verloren.

Michael Schober, 2007-01-06

@Andreas

So wie es aussieht, fährt der neue GT von der Leistung her aber in einer anderen Liga. Entsprechend auch der Preis. Aber wie liegt der denn im Vergleich zum früheren Preis des alten GT?

@Michael

Vom Sound her geht nichts über einen großvolumigen, wummernden Amerikaner. Die Corvette hat zwar ein schlechtes Image, klingt aber um so viel besser als ein 911er oder ein Ferrari. Hach...

Helmar Steinberg, 2007-01-06

Laut Wikipedia entspräche der Preis eines Opel GT von rund 10.000DM einem heutigen Preis von ca. 30.000€, also durchaus im Bereich vom MX5. Billig war der GT nicht, günstig vielleicht. Übrigens war er im Vergleich auch viel weniger "sportlich" als der MX5 es heute ist, auch für damalige Verhältnisse riss er keinen vom Hocker.

Schick sah er aus, keine Frage.

Moritz Schroeder, 2007-01-07

Moritz, dieser Preis konterkariert mein Argument vom emotionalen Design zu einem bezahlbaren Preis. So bricht das Kartenhaus zusammen. :-)

Volker Weber, 2007-01-07

Mal sehen, was VW aus dem neuen Scirocco macht.

Marc Petermax, 2007-01-08

So eben endeckt (75 - 95 PS, bei 800 kg):

Melkus RS 1000

Der Grundpreis von 48.000,- ist aber doch eher teuer :-)
Aber optisch wohl am ähnlichsten.

Andreas Nebel, 2007-01-11

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