Bob Hoover Accepts Wright Trophy

by Volker Weber

The 2014 Wright Brothers Memorial Trophy was awarded to air-show legend Robert L. Hoover during a ceremonial dinner in Washington, D.C., last Friday. ... Hoover, at age 92, has been at the forefront of the aviation world long enough to have met Orville Wright, Charles Lindbergh, James Doolittle, Neil Armstrong, and virtually every other well-known aviator. Doolittle called him "the greatest stick-and-rudder man who ever lived." Chuck Yeager once described Hoover as "the best pilot flying today."

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Comments

Wow, thanks for sharing! It is one of my biggest dreams to become a pilot some day - right now I am focusing on sailing... ;)

Ingo Seifert, 2014-12-17 09:19

Im statistischen Durchschnitt ist Laufen vielleicht doch gesünder :)
(... aber das Ding mit dem Eistee ist zweifellos beeindruckender ...)

Stephan Perthes, 2014-12-17 10:33

@ Ingo Seifert. Auch wenn's nie zu spät ist fliegen zu lernen. Irgendwann sollte man dann doch mal den Traum verwirklichen. Ist nicht schwer. Nicht mal Hubschrauber ist schwer (auch wenn die Helden es einen immer glauben machen wollen). Einfach mal anfangen. Ist wie Fahrrad fahren. Irgendwann geht es von selbst und man weiss nicht wieso.

@ Stephan Perthes. Bob Hoovers Biographie "Forever Flying" ist lesenswert. Wobei die Eisteegeschichte nicht mal das Irreste ist, was er je gemacht hat. Das Video mit Energy Management ist viel beeindruckender.
Sein Risikomanagement ist durchaus nachahmenswert.

Christian Tillmanns, 2014-12-17 11:07

Christian, womit fliegt ein Flugzeug? Mit Geld. Hat nicht jeder beliebig viel davon.

Volker Weber, 2014-12-17 11:10

Wie macht man eine Million in der Luftfahrt?

Indem man zwei Millionen investiert.

Volker, ganz so schlimm ist es auch nicht. ULs und ähnliches sind inzwischen sehr leistungsfähig und auch relativ günstig zu betreiben. Bei uns kostet auf jedenfall der Liegeplatz für eine Nussschale schon mehr als ein Tie Down am Flugplatz.
Die C-150 ist auch oft günstig zu haben und eine Cup sowieso. Spass machen alle.
Man kann auch recht günstig die europäischen Lizenzen in den USA machen und teilweise machen die Schulen einen guten Job. Ansonsten gibt's noch gegen Osten günstige Flugschulen in Europa. Auch die können fliegen. Frankreich ist eh eine gute Alternative zu Deutschland, wo bekanntlich das Luftfahrtbundesamt das grösste unbeleutete Luftfahrthindernis ist.

Hubschrauber ist natürlich eine andere preisliche Kategorie, aber auch das ist machbar. Ich kenne einige Mechaniker die sich die Pilotenlizenz geleistet haben. Geht schon, wenn man denn will.

Dann gäbe es immer noch die Möglichkeit des Vereins, oder aber Segelfliegen. Letzteres wäre mir jetzt allerdings zu verrückt.
Es geht schon mit dem kleinen Geldbeutel, man muss nur wollen und ein bisschen suchen.

Christian Tillmanns, 2014-12-17 14:23

Ich sollte vielleicht hinzufügen, dass ich auch nicht genug Geld für ein eigenes Boot habe, dennoch gerne segele...

Ingo Seifert, 2014-12-17 14:34

The four forces of flight: http://www.sportys.com/source/images/jQzoom/19220.jpg

Philipp Münzel, 2014-12-17 16:31

Thanks for posting Volker, one of my Piloting heroes.

John Lindsay, 2014-12-17 16:38

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