VanMoof Electrified S Unboxing :: With Frau Brandlinger

by Volker Weber

Comments

Seit wann hat Frau Brandlinger einen Freund?

Matthias Röder, 2016-09-30 17:04

Sehr schön, bin ich in Amsterdam Probe gefahren. Schöner Store, nette Mitarbeiter, alle sehr relaxed.
Seit ich da war, juckt es mich auch :-)
Ich hoffe, es gibt dann demnächst Fahrberichte und einen tyischen vowe-Test!

Viel Spaß damit

Michael

Michael Schnatmann, 2016-09-30 17:10

Matthias, das ist eine Freundin. Michael, der Käufer ist im Bild.

Volker Weber, 2016-09-30 17:17

Ahhh, ok. Dann dem Käufer viel Spaß mit dem Vanmoof.

Michael Schnatmann, 2016-09-30 19:00

Cool. I got a lot of grief from my cycling friends for renting an e-bike in Barcelona last week, but it was pretty fun. How is Brandy in this video?

Ed Brill, 2016-10-01 01:45

She was bored and started walking around.

Pedelecs are the future.

Volker Weber, 2016-10-01 02:54

Interessant. Seit ein paar Wochen schlenze ich um das herum:
https://www.cube.eu/produkte/e-bike-hardtail/suv-hybrid/cube-suv-hybrid-race-500-275-blackngrey-2016/

Bodo Menke, 2016-10-01 08:13

Völlig anderer Character. Das VanMoof ist ein Nutzfahrzeug. Gekapselte Kette, Gepäckträger, Schutzbleche, Licht, integriertes Schließsystem, Diebstahlschutz, eher sanfte Unterstüzung.

Das Cube ist merkwürdig. Für Dreck gebaut, aber mit dem Gates-Riemen viel zu dreckempfindlich.

Volker Weber, 2016-10-01 08:23

> aber mit dem Gates-Riemen viel zu dreckempfindlich.

Magst Du das erklären? - Es sollte ja eher umgekehrt sein. Der Riemen sei viel weniger dreck-/matschempfindlich als eine Kette und die MTBler, deren Berichte zum Umstieg von Kette auf Riemen (Singlespeed, Pinion oder die gute alte Rohloff) ich kenne, sind auch eher positiv begeistert?

Andreas Braukmann, 2016-10-01 08:32

Riemen ist leichter sauber zu halten. Aber hat viel weniger Toleranz.

Volker Weber, 2016-10-01 08:41

Den kleinen potentiellen Vorteilen des Riemens (sauber, leise, ölfrei) stehen die großen Probleme Schräglauf, Querlasten, Riemenspannung und Verschleiss-/Defekterkennung entgegen. Das ist so eine Hauptsache-anders-Geschichte.

Haiko Hebig, 2016-10-01 09:28

Danke, Haiko. Du bist der bessere Ingenieur.

Volker Weber, 2016-10-01 09:30

Wow, sieht sehr gut aus, aber wie kriege ich meine Kalorien abgebaut?

Bin gespannt auf den Report und komme gerne zur Probefahrt vorbei. ;-)

Marco Foellmer, 2016-10-01 13:56

Marco, wie Du im Video sehen kannst, hat der Käufer kein Problem mit zu viel Kalorien. Außerdem hat VanMoof das gleiche Rad auch ohne Motor. Und noch mal billiger, ohne Elektronik.

Volker Weber, 2016-10-01 14:06

Kann man den Akku wechseln/erneuern? Finde keine Info dazu, und als Zubehör wird er nicht angeboten.

Dieter Schmidt, 2016-10-02 13:39

Steht in der FAQ. Nein, Du nicht, ja, der Bike Doctor.

Steckt meiner Ansicht nach im Unterrohr und geht auch nach unten raus. Hinterrad raus, Rohr öffnen, Akku tauschen, alles retour.

Volker Weber, 2016-10-02 13:47

Danke für den Hinweis. Selber schrauben macht zwar mehr Spaß, scheint aber in diesem Fall nicht vorgesehen. Also entweder ein Besuch in Berlin oder Amsterdam, oder das Rad verpacken und einen Abholtermin vereinbaren.
Naja, 3-5 Jahre bei ca. 1000 Ladezyklen sind ja schon ein Weilchen. Würde mich nicht wundern, wenn es bis dahin auch einen Bike Doctor hier in Rhein-Main gäbe...

Dieter Schmidt, 2016-10-02 14:48

Haiko: danke. :-) - Dann hoffe ich mal, dass mein Rahmenbauer das sauber hinbekommt. Im Zweifelsfall kann man ja von Riemen durchaus auf Kette wechseln, falls es Probleme gäbe.

Andreas Braukmann, 2016-10-04 09:32

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